Equipo GBR Wez Murch/ Kevin Meynard

Bueno, ha sido una carrera de altibajos para nosotros y hoy no ha sido diferente. Después de un día 3 muy difícil, ayer empujamos fuerte y caminé hasta Hecho, para llegar justo a tiempo para las tormentas y la lluvia y me vi obligado a descansar temprano. Hoy nos levantamos y empezamos a subir Hecho temprano y despegamos a las 9 de la mañana, en retrospectiva esto fue demasiado temprano pero fuimos cautelosos con las tormentas pronosticadas en las primeras horas de la tarde. Después de un par de horas de Parawaiting finalmente vi algunos buitres trepando en la parte delantera del despegue, así que me lancé alrededor de las 12 de la mañana. Tuve un vuelo muy bonito con buitres mientras me dirigía de vuelta a TP 3 pero desafortunadamente las tormentas nos habían alcanzado y me dirigía directamente hacia ellas por lo que me vi forzado a aterrizar en lugar de seguir adelante.  Tan pronto como aterricé, como esperaba mis seguidores estaban al teléfono y les informé que estaba a salvo y en lo alto de la montaña listo para una caminata a través de la lluvia. Desafortunadamente el equipo tenía malas noticias.... mientras volaba, el pedal del embrague del vehículo de apoyo de nuestro equipo se rompió y quedaron varados en Hecho, particularmente malas noticias ya que estaba a punto de caminar por una montaña bajo la tormenta y mi vehículo de apoyo era muy necesario. Llamamos a los servicios de asistencia y la camioneta fue remolcada a un garaje donde se diagnosticó la avería y pidieron la pieza, pero desafortunadamente esta pieza no llegaría hasta las 4 de la tarde del viernes, lo que me dejó con algunas decisiones muy difíciles: seguir adelante sin el equipo y tratar de continuar en estilo de supervivencia (esto realmente no era una opción), conseguir un coche de alquiler y hacer que me siguieran (no hay lugares de alquiler en Hecho y fue muy difícil incluso localizar uno que pudiera entregar un coche). La última opción, la que realmente no quería admitir, era parar la carrera, me senté un rato, emotivo, caluroso y cansado y decidí que como la carrera terminaba a las 10 de la noche del sábado y con la lluvia prevista para mañana, la cruda realidad era que la carrera había terminado. Estoy absolutamente destrozado, no porque estuviera en una gran posición o porque quisiera vencer a alguien, sino porque nunca quiero renunciar y porque he forzado mi cuerpo tan fuerte, mi equipo ha sido tan servicial, todo el mundo me ha apoyado tanto y no quiero defraudar a nadie. Lo siento por todos los que nos siguieron y nos apoyaron y realmente nos ayudaron en los malos momentos.  La X-Pyr y todos los involucrados han sido increíbles e Iñigo ha trabajado incansablemente y de manera fácil para hacer esta carrera tan grande...... Siento que sea hora de parar, pero supongo que tendremos que volver en 2020 y ¡¡realmente compensarlo!!

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